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BMW・1シリーズ

BMW 1シリーズ（BMW 1 Series, BMW 1er）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している自動車である。 1シリーズはCセグメントに属し、BMWのエントリーモデルとなっていた3シリーズコンパクトの後継を担っている。 他社のCセグメント車は室内容積などの実用面を重視して駆動

マルコ・メランドリ

2013年はワークス活動を引き継ぐBMWモトラッド・イタリアが運営するチームからの参戦となった。メランドリは3度の優勝を獲得し、総合4位でシーズンを終えた。BMWは前年の自社ワークスチーム撤退に続き、BMWモトラッド・イタリアの撤退を決めたため、BMWのスーパーバイクでのワークス活動はこの年で終了した。

BMWモトラッド

BMW > BMWモトラッド BMWモトラッド（BMW Motorrad）は、ドイツのBMWの自動二輪車生産販売部門。現在の社長はヘンドリック・フォン・キューンハイム。BMWモトラッドは1923年以来オートバイを生産し、2009年は87,306台を販売し総売上は10億6900万ユーロ、2008年は101

BMW

ィーアツュリンダー（Vierzylinder）、英語でフォー・シリンダー（Four Cylinder）と呼ばれる。 1981年の日本法人BMW JAPAN設立により、日本における正式な呼称は英語読みの「ビー・エム・ダブリュー

ヴィ・ド・フランス

年（平成20年）には日本国内で200店舗を越えている。また、全国のベーカリーショップやレストラン、企業の社員食堂、学校・病院の給食施設などにパン用冷凍生地の販売も行なっている。 2001年（平成13年）には山崎製パンから分社し、株式の100％を同社が保有する完全子会社となった。この前後から従来とは異

ノートルダム・ド・ヴィ

在俗会。 ノートルダム・ド・ヴィは1932年、カルメル会士、福者幼きイエスのマリー・エウジェンヌ神父（2017年11月19日の列福以降、名称をマリー＝ユジェーヌ神父と変更）（本名：アンリ・グリアルー、1894年 - 1967年）により創立された在俗会（Secular

フォーミュラ・BMW

フォーミュラBMW（フォーミュラビーエムダブリュー）は、1998年から2013年にかけて開催されていた入門フォーミュラカーレース（ジュニア・フォーミュラ）の一カテゴリーである。 フォーミュラBMW選手権は、世界から優秀な若手の発掘を目的として、イギリス、ドイツ（de:Formel BMW ADAC）

BMW・M3

BMW・3シリーズ > BMW・M3 M3は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているセダン型のスポーツカーである。 3シリーズをベースに、BMWのレース部門およびモータースポーツ関連の研究開発を担当する子会社であるBMW Mがチューニングしたモデルである。 1985年に発表され、1986年3月から1991年6月にかけて17

ミニ (BMW)

ボディタイプは3ドアハッチバックとコンバーチブルで、グレードは基本となる「ワン」、エンジン制御プログラムの変更により出力を高めた「クーパー」、スーパーチャージャーを装着した「クーパーS」の3種類。モデルコードはハッチバックのワンとクーパーがR50、コンバーチブルがR52、ハッチバッククーパーSがR53。

BMW・i8

Dynamics（2009年） BMW i8 Concept（2011年） 東京マラソン2014先導車 フォーミュラEセーフティカー仕様 BMW i3 8シリーズ 東京マラソン2014 - フルマラソン先導車として用いられた。 フォーミュラE - セーフティカーとして供給。 ^ a b SUSTAINABLE

BMW JAPAN

（平成6年）、信販会社アプラスとの提携による残価据え置き型自動車ローン（実質的にはカーリースに近い内容であり、商品名は「バリューローン」）を発売。 会社名 ビー・エム・ダブリュー東京株式会社 所在地 〒108-0075 東京都港区高輪 2-15-17 代表取締役社長 有馬　孝之

BMW・M4

2017年5月9日、M3と同時にマイナーチェンジとなるLCIを実施。4シリーズと同意匠のLEDヘッドライト及びテールライトを採用した。コンペティション仕様はオプション装備ではなく、モデル体系の一つとしてラインナップしている。 2017年5月10日、限定モデルとなるM4

BMW 801

もともと大型機用のエンジンとして企画されたが、フォッケウルフのFw 190のエンジンに採用されたことで開発の方向性が決定付けられた。Fw 190の他にJu 88をはじめとするドイツ空軍の大型機にも搭載されている。 基本設計自体は比較的手堅かったものの、空燃比制御や点火時期制御といった

BMW GS

このシリーズは1980年、R80G/Sの発売に始まり、今日まで続いている。「GS」のモデル名は、Gelände/Straße(ドイツ語でオフロード/オンロードの意)もしくは、Gelände Sportを意味している。 GSはBMWモトラッドの他のモデルと比較し、より長いサスペンションストロー

BMW・X7

2019年4月24日閲覧。 ^ “BMWが新型SUV「X7」を発表”. 2019年4月24日閲覧。 ^ a b “1300万円超え高級SUV登場！ ピカッと光る「デカグリル」採用＆シフトレバー廃止した新型BMW「X7」発売”. くるまのニュース. 2022年11月16日閲覧。 ^ “BMW 新型X7を国内発表。48Vマイルドハイブリッド

BMW 003

を狙った事が災いして開発は難航し、余裕ある設計の004より実用化が後になった。そのためメッサーシュミット Me262やアラド Ar234、全翼機ホルテン Ho229ら003搭載予定機は、機体の方が先に完成し、已むを得ず004を積んで進空した。最も有名な事例はメッサーシュミット Me262で003を

BMW・M1

を期待したことに端を発する、ドイツの自動車メーカー、BMWのスーパーカーである。 1976年にBMWモータースポーツ（現BMW M）は、当時ポルシェ934・935の独擅場だった国際自動車連盟（FIA）のグループ4規定およびグループ5（シルエットフォーミュラ）規定を制するためにE-26の開発を始めた。

BMW・S1000RR

ブレーキにはコンバインドブレーキを導入し、スリックモードを除くすべてのモードで、ライダーがフロントブレーキをかけると、状況や速度に応じてリアブレーキに適正な制動力を配分する。また、ブレンボ製モノブロックブレーキキャリパーも改良されている。 走行性能以外では、HP4限定のカラーリング

BMW・G20

リバース・アシスト・プラスを追加装備できる。一定距離の後退におけるステアリング操作を自動で行う。 SEとM340i xDriveを除く全モデルでアダプティブLEDヘッドライトが標準装備された。また、BMWレーザー・ライトを追加装備できる(M340i xDriveには標準装備。)

BMW・E36

シャシーにE36型と同じデザインの外装をかぶせた車両であり、リアサスペンションもE30型に用いられたセミトレーリングアーム式を流用している。 3シリーズ・コンパクトの分類はCセグメントに位置する（3シリーズ・セダンは1ランク上のDセグメントに位置する）。このクラスで後輪駆動（FR）車は数少ない。車型